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伺服液壓機(jī)有哪幾種分類
來源:  發(fā)布:2024/12/16 19:49:57


伺服液壓機(jī)專用節(jié)能液壓站采用的是“泵控伺服”技術(shù),通過對(duì)泵的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的準(zhǔn)確控制,實(shí)現(xiàn)流量和壓力準(zhǔn)確控制。主要由電液伺服驅(qū)動(dòng)器、三相交流永磁同步電機(jī)、高性能專用伺服泵、壓力傳感器等幾部分組成。由于油泵的輸出流量正比于電機(jī)的轉(zhuǎn)速,油路內(nèi)的壓力正比于電機(jī)的輸出扭矩。

通過對(duì)系統(tǒng)壓力、流量雙閉環(huán)控制,采用矢量控制+弱磁控制+專用PID控制算法,完成對(duì)泵的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的準(zhǔn)確控制,實(shí)現(xiàn)按照實(shí)際需要的流量和壓力準(zhǔn)確供給,消除高壓節(jié)流的能源損耗,克服了傳統(tǒng)“閥控伺服”系統(tǒng)高壓節(jié)流產(chǎn)生的油溫升高過快的問題,達(dá)到節(jié)能省電的效果,同時(shí)降低系統(tǒng)油溫,節(jié)能率達(dá)70%,平均節(jié)能率30%。

伺服液壓機(jī)采用交流伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)雙向定量液壓泵,利用交流伺服電動(dòng)機(jī)良好的調(diào)速特性、頻繁起停與正反轉(zhuǎn)特性,及額定轉(zhuǎn)速下恒轉(zhuǎn)矩、過額定轉(zhuǎn)速下恒功率的輸出特性,可使這類電動(dòng)機(jī)液壓泵組實(shí)現(xiàn)流體傳動(dòng)的流量、方向和壓力的任意調(diào)節(jié),而無需流量控制閥、方向控制閥和壓力控制閥,使較復(fù)雜的節(jié)流控制系統(tǒng)簡(jiǎn)化為容積控制系統(tǒng),在液壓機(jī)不工作時(shí),電動(dòng)機(jī)和液壓泵還可停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

這種新型的伺服式液壓機(jī),液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)單,液壓閥數(shù)量少,液壓油發(fā)熱降低,油箱尺寸減小,提高了能量利用率和傳動(dòng)效率,可節(jié)能60%左右。液壓機(jī)滑塊可通過對(duì)電動(dòng)機(jī)的數(shù)字化控制,提供多種工作曲線,以適應(yīng)和匹配多種成形工藝要求。伺服驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)可以取代現(xiàn)有的大多數(shù)普通液壓機(jī)。

伺服驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)油泵一般采用內(nèi)嚙合齒輪泵或高性能葉片泵,傳統(tǒng)液壓機(jī)一般采用軸向柱塞泵,在同樣的流量和壓力下內(nèi)嚙合齒輪泵或葉片泵的噪聲比軸向柱塞泵低 5dB~10dB。伺服驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)在壓制和回程時(shí)電機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行,其排放噪聲比傳統(tǒng)液壓機(jī)低 5dB~10dB。

在滑塊快降及滑塊靜止時(shí),伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速為0,所以伺服驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)基本沒有噪聲排放。在保壓階段由于電機(jī)轉(zhuǎn)速很低,伺服驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)的噪聲一般小于70dB,而傳統(tǒng)液壓機(jī)的噪聲為83dB~90dB。經(jīng)測(cè)試及推算,在一般工況下,10臺(tái)伺服液壓機(jī)產(chǎn)生的噪聲比一臺(tái)同樣規(guī)格的普通液壓機(jī)產(chǎn)生的噪聲還要低。




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